北京时间5月2日晚间，ABB国际汽联电动方程式锦标赛“屋里赛挑战赛”在非真实存在的“电动港（Electric Docks）”展开第二轮较量。蔚来333车队延续“线上赛”的不错战绩。奥利弗·特维斩获第六名。本期待首夺积分的马青骅却因意外“掉线”，未能参赛。

在两场短、窄、慢的真实赛道“虚拟争夺”后，FE官方在RFactor2上打造了一条长、宽、快的“测试赛道”——“电动港”。此布局使得比赛变得更流畅，车手们也有机会好好比试一番。

中国车队旗下的两位车手对新赛道的解读都相当不错。在摩纳哥家中参赛的特维对模拟器驾驶已轻车熟路，第七名起步的英国人拿下第六，为车队再度带来积分。上周六离积分区仅一步之遥的马青骅则信誓旦旦冲击积分区，可意外的网络故障令其只得作壁上观。随后，他作为车队直播的解说嘉宾为车迷评述了整场比赛。

经过测试赛和首轮比赛的试水，蔚来333车队本站的“屋里赛”直播已在抖音、虎牙等中国直播平台赢得更多关注，观看数量接近10万人/次。

奥利弗·特维，蔚来333车队 #3

排位赛获得第七后，正赛起步让我有点“迷惑大赏”之感——很多车手在五盏红灯还没熄灭就发车了，这让我一下损失数个位置。我还不小心弄伤了赛车的尾翼，担心了好多圈。随后，我开始不断向前追赶，连续超越数位车手。最后，我和斯托弗（范多恩）有一系列扣人心弦的争夺。我相信若不是起步的困扰，能拿到更好名次。但对自己带回更多积分而感到满足。

马青骅，蔚来333车队 #33

今天的第二轮，插曲真得不少。练习时，我根据“短齿比”来练这条虚拟赛道，但进了比赛的服务器才发现标配是“长齿比”，就逼自己需重新找“跑法”。排位赛，我试着跟着练习成绩很快的丹布罗西奥，没想到他在最关键的一号之字弯就上墙，干扰了我的排位圈，只拿到第18名。正赛时，却意外发觉自己“掉线”，真是很遗憾未能参赛。

王笑，蔚来333车队 CEO

我满意车队在‘线上赛’的进展。奥利弗比上站又前进一名，他显然具备了登上领奖台的实力；另外，即便小马哥在比赛中连遭意外，仍不能忽视其刻苦训练后的提升。要知道，我们国内的赛车电竞水准相比欧美有差距，我坚信车队能不断追近。同时，我们正密切对接FE赛季的重启方案，离恢复比赛指日可待。眼下，我们要做得就是做好一切工作，做好随时迎接挑战的准备。